Monta sospensioni McPherson a ruote indipendenti sull’anteriore e sul retro treno in una sospensione con balestra trasversale, con funzione anche di barra stabilizzatrice al retrotreno.
L’interno è più improntato alla funzionalità che al lusso, con un cruscotto semplice e razionale, sedili rivestiti in finta pelle, finiture semplici e una notevole abitabilità interna, anche grazie all’assenza del tunnel centrale.
Disponibile in una sola motorizzazione: un 4 cilindri in linea di 1116 cm3 da 55 CV, con albero a camme in testa azionato da cinghia dentata in gomma, che comandava direttamente le punterie senza interposizione di bilancieri. La velocità massima veniva dichiarata in circa 140 km/h.
Berlina 4 porte.
La “128” ottenne subito un notevole successo di vendita in tutta Europa, anche aggiudicandosi il premio di Auto dell’anno nel 1970.
Anno di immatricolazione ottobre 1975